齿轮中的NSK轴承断裂原因分析：

1、齿轮A淬透性偏高并且马氏体粗大是产生工件裂纹失效的主因，因而选择淬透性合适的钢材和调整改进NSK轴承热处理工艺是主要手段，以使工件得到合适的细针或隐针马氏体组织，工件强韧性增强，齿轮厂家指出，可防止工件出现裂纹和断裂缺陷。

2、齿轮B断裂失效主要原因是工件淬火冷速慢、淬火不完全使心部硬度低，心部强度低造成疲劳裂纹和断裂失效，此外，渗层过薄也是导致工件早期失效的重要原因。

因此，改进和制定正确的NSK轴承热处理工艺是主要措施，正确的工艺应使齿轮心部强度较高，韧性好，同时渗层应符合技术要求，这样齿轮疲劳强度提高很大，齿根部裂纹就不会出现了。

齿轮轴剥落失效分析及防止措施：齿轮厂家介绍，某齿轮轴是齿轮箱机构的重要零件，生产中发现，齿轮轴使用8个月后，出现严重齿面剥落、网状裂纹和塑性变形压痕缺陷早期失效。

齿轮轴宏观检验发现，7个相邻齿上出现大块沟状剥落、网状裂纹和塑性变形压痕，且网状裂纹呈现脱落迹象，齿面上出现多条磨齿裂纹；其他齿在l/5齿面处出现上述同样缺陷损坏；磨齿裂纹两侧出现网状裂纹，剥落主要由磨齿裂纹引起，齿面剥落处磨齿处裂纹众多，其他齿面裂纹较少；剥落齿横截面表皮下可见裂纹分布，裂纹与齿面基本平行并延伸至齿面。

齿轮厂家指出，观察发现，出现剥落齿面部位马氏体针粗大，并且残留奥氏体量比正常组织显著增多。这表明齿轮剥落处加热温度过高，加热中工件出现局部过热，过热部位正好是齿轮剥落失效部位。